Tanda amaran tripod LED mengoptimumkan laluan tindak balas kecemasan- Cixi Jinmao Car Parts Co., Ltd.
Rumah / Berita / Berita Industri / Tanda amaran tripod LED mengoptimumkan laluan tindak balas kecemasan

Berita Industri

Tanda amaran tripod LED mengoptimumkan laluan tindak balas kecemasan

Untuk meningkatkan keterlihatan tanda amaran dalam pelbagai persekitaran, kecerahan lampu LED perlu direka bentuk dengan ketat. Kecerahan tinggi Tanda amaran tripod LED boleh memastikan bahawa ia masih boleh dilihat dengan jelas dalam cahaya yang kuat atau keadaan cuaca buruk. Selain itu, sudut pandangan papan tanda juga perlu dioptimumkan untuk memastikan isyarat amaran dapat dilihat dengan jelas dari arah yang berbeza. Ini bermakna reka bentuk sudut dan pengagihan rasuk lampu LED perlu mengambil kira julat sudut tontonan yang mungkin.
Lampu LED warna yang berbeza harus mempunyai kontras warna yang mencukupi untuk mengelakkan kekeliruan. Apabila menyediakan papan tanda, kombinasi warna kontras tinggi hendaklah dipilih dan pastikan pengecaman warna tidak terjejas dalam keadaan pencahayaan yang berbeza. Di samping itu, kecerahan lampu LED sepatutnya dapat menyesuaikan secara automatik dalam keadaan kecemasan untuk menyesuaikan diri dengan perubahan cahaya dalam persekitaran sekeliling.
Lokasi pemasangan tanda hendaklah dirancang dengan teliti untuk memastikan keterlihatan dan keberkesanannya semasa kecemasan. Lokasi yang baik harus dipilih mengikut ciri-ciri adegan sebenar. Papan tanda hendaklah diletakkan pada kedudukan yang mudah dilihat oleh semua kakitangan yang berkaitan, terutamanya di kawasan trafik yang sibuk dan nod utama. Selain itu, susun atur papan tanda hendaklah mengambil kira kemungkinan halangan dan halangan garisan penglihatan.
Apabila mengoptimumkan laluan tindak balas kecemasan, adalah perlu untuk memastikan bahawa penetapan tanda amaran boleh membimbing orang ramai untuk meninggalkan kawasan berbahaya atau pergi ke kawasan selamat dengan cepat dan selamat. Perancangan laluan tindak balas kecemasan harus berdasarkan penilaian kemungkinan sumber bahaya, memastikan semua laluan ditanda dan boleh membimbing orang ramai untuk berpindah dengan lancar.
Mengoptimumkan tindak balas kecemasan bukan sahaja bergantung pada tanda itu sendiri, tetapi juga mengambil kira interaksi antara tanda dan sistem tindak balas kecemasan. Sebagai contoh, tanda harus boleh berinteraksi dengan sistem penggera atau sistem pemberitahuan kecemasan lain supaya maklumat amaran boleh dikemas kini dalam masa apabila kecemasan berlaku. Di samping itu, mekanisme maklum balas harus diwujudkan untuk mengumpul maklum balas dan mengoptimumkan dalam latih tubi sebenar atau peristiwa sebenar.